兴化公交管理层不止一个房文全！关系户该下台了！

蛀虫吃公粮

兴化公交存在多方面问题，涉及管理、运营、安全等领域，具体如下：
一、管理层面问题
（一）内部贪腐与违规行为
兴化市公共交通有限公司城市公交分公司维修部职员房文全涉嫌严重违纪违法，正接受纪律审查和监察调查。有网友指出其存在 “公交车小病大修，没病也修，肆意报支，中饱私囊” 等行为，反映出维修部门可能存在利用职务便利谋取私利、虚增维修成本等贪腐问题。此外，网友提到房文全 “降职不降权，人家可是副总，牛 b 哄哄的房大经理”，暗示公司内部可能存在管理层级混乱、权力监督失效等问题，导致部分管理人员滥用职权。
（二）安全管理漏洞
2024 年 7 月，兴化市公共交通有限公司被曝出旗下六十余辆公交车运营证件过期且未进行年审，暴露出公司在车辆运营资质管理上的严重疏忽。同时，该公司因未建立事故隐患排查治理制度或未按规定报告重大事故隐患排查治理情况被处罚，反映出安全管理体系存在漏洞，对运营安全重视不足。此前还发生公交车辆与老年行人碰撞事故，进一步凸显安全管理不到位，对市民出行安全构成威胁。
（三）处罚力度与监管不足
针对公司运营证件过期未年审及安全管理问题，相关部门虽进行了处罚（未按规定参加年度审验罚款 2000 元，未建立事故隐患排查治理制度罚款 6000 元），但网友认为处罚力度轻微，不足以引起公司深刻反思与整改，反映出监管部门对公交企业的监管力度不足，缺乏有效威慑，导致企业对安全和合规问题重视不够。
二、运营服务问题
（一）城乡公交路线规划不合理
截至 2021 年，兴化常住人口超 112 万，虽实现 463 个行政村公交全覆盖，但部分偏远乡镇（如戴南、安丰等）仍需从长途客运站出发，且存在转车多、时间成本高的问题。相比周边城市（如泰州市区），兴化城乡公交互通便利性不足，靠近城区的村镇虽直达性有所改善，但偏远地区居民出行仍不便捷，反映出城乡公交路线规划未能充分考虑人口分布和出行需求，存在优化空间。
（二）城市公交站台设施与智能化不足
城区大部分公交站台缺乏智能显示屏，无法实时显示车辆到站信息，且缺乏遮风挡雨设施和休息座位。尽管手机 APP 可查询车辆实时位置，但老年人群体普遍不熟悉智能手机操作，导致这一群体难以受益，反映出公交服务在适老化和便民性上存在短板，未能充分考虑老年乘客的实际需求。
（三）资源配置效率待提升
对于客流量较少的班次，未实现固定时间发车，存在人力和资源浪费；部分路程较远的乡镇公交线路站点设置过密，导致运行时间较长。此外，2022 年提出的优化方案中提到需通过实地勘察调整路线和班次，但从后续管理问题暴露来看，相关优化措施可能落实不到位，资源配置效率仍需提升。
三、总结
兴化公交问题呈现多维度特征：管理上存在贪腐隐患、安全漏洞和监管宽松等深层矛盾；运营服务上则面临路线规划不合理、设施智能化不足等便民性短板。这些问题既影响市民出行体验，也对公共交通安全构成威胁。后续需加强内部监管与纪律审查，提升安全管理水平，同时优化路线规划和站台设施，推动公交服务提质增效，切实保障市民出行权益。

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希望纪委同志们以“破釜沉舟”之势，这次彻底铲除公交公司的“寄生性腐”，还兴化公交一片净土。