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8月22日上午，市公共交通服务中心召开汽车客运站转型发展推进会，贯彻落实《关于加快推进汽车客运站转型发展的通知》文件精神，研究部署我市汽车客运站转型升级工作。近年来，受公众出行习惯变化、客运服务结构优化升级等因素影响，客运站客流大幅下滑，设施利用效率明显降低，客运站服务供给结构性矛盾凸显，转型发展需求日益迫切。7月25日，交通运输部办公厅会同商务部、文化和旅游部等10部门单位印发了《关于加快推进汽车客运站转型发展的通知》。 会议集中学习了《汽车客运站级别划分和建设要求》《关于加快推进汽车客运站转型发展的通知》，参会人员围绕汽车客运站现状、发展瓶颈和转型思路展开交流，交通运输部门结合上级要求、企业需求和行业发展等内容，对下步汽车客运站转型发展工作进行部署安排。 会议强调： （网络图片）
科学优化布局结构。按照宜站则站、宜点则点的原则，优化客运站空间布局。
合理调整存量规模。按照合理适用、应急有备的原则，优化功能区划分，提高资源利用效率，降低运行成本，支持客运站规范开展停靠点运营。
拓展站场服务功能。支持客运站建设充电设施，拓展货运物流、邮政快递服务，以及公交首末站、停保场等功能，配置出租车停蓄车场、共享交通工具停放点，拓展汽车租赁、机动车驾培等服务。
扩展旅游商贸服务。支持在客运站内设立旅游集散中心，鼓励开展电商销售、酒店住宿、汽车后市场等服务。
加强用地综合开发。支持客运站在符合国土空间规划及保留基本客运服务功能的前提下实施用地综合开发。
营造良好发展环境。积极争取属地政府支持，用于客运站承担公益性服务等产生的支出。
兴化汽车客运站如何转型发展？拭目以待！
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发表于 2023-8-23 17:53:55
