质问兴化交通海事局！执法者公然违法，谁在纵容渭水河非法卸泥？

正确的道路

    兴化作为水乡鱼米之乡，河道航道是民生之本、生态之基！
    可近日，兴化市钓鱼镇与海南镇之间的渭水河市级航道，却上演着无视法律、漠视民生的荒唐事，执法部门的所作所为，令人心寒！

    一、航道非法作业猖獗，群众举报屡遭推诿

    2026年4月18日，有网友实名向我反映：渭水河航道中间，长期有大型船只在无码头、无审批的情况下，夜间将外地土壤过驳至小船，不分昼夜非法作业，卸土时有时散发浓烈刺鼻异味，严重污染河道水体、占用通航航道，威胁河道安全与周边群众生活。

    在网友带领下，我赶赴现场核实，举报情况完全属实！当天下午一点多，我第一时间拨打兴化海事局举报电话0523-83811110，清晰讲明违法事实与具体位置。

    可接线工作人员的回应，让人瞠目结舌：
“今天星期六，不处理，下周一再安排人到现场”！

    我当即质问：航道内违法作业刻不容缓，单位难道没有24小时值班人员？工作人员却反复以“向领导请示”为由敷衍拖延，前前后后拨打二十余个电话，等待数十分钟，始终无人到场处置！

    无奈之下，我拨通兴化市交通运输局翁局长电话，对方不仅态度恶劣，还不耐烦地质问“你什么意思”，对群众合法举报毫无重视、冷漠至极！

    反观兴化市城管局，接到举报后态度积极、迅速响应，第一时间协调处置，必须为城管局的担当作为点赞！

    二、执法队未到，违法船先停，内部通风报信太明显！

    最讽刺的一幕出现了：
    在海事局工作人员迟迟未抵达现场前，正在作业的违法船只突然提前停工、摆明了是提前收到消息！

   直到船只停摆、违法作业终止，兴化交通海事局执法人员才姗姗来迟，到场后全程敷衍了事，无任何有效执法行动；而此次现场处置，竟是由城管局牵头推进，海事局全程形同虚设！

   本以为此事暂时告一段落，可万万没想到：
海事局执法人员刚离开，违法船只立刻返回航道，继续非法过驳卸土作业！

    网友全程拍摄视频，固定违法证据！我再次拨打海事局举报电话，得到的依旧是“向上级请示”的万能借口，拖延、不作为、不处置！

    三、大队长公然宣称违法作业合法，局长直言“我不懂”

    我辗转联系到兴化市交通海事局顾大队长（手机号：139xxxxxx98），明确告知其渭水河违法作业仍在继续，顾大队长的回应，彻底颠覆法律底线：

   “可以在无码头的市级河道里进行大船驳小船卸土，不需要办理任何交通安全审批”！

    我追问：“你说的话是否愿意负责？”
顾大队长明确答复：“我负责！”
（本人全程录音留存，证据确凿）

   随后我立即将此说法告知交通海事局翁局长，这位一局之长的回应更是离谱：
“我不懂，你去问顾大队长只要顾大队长所说的话负责就行”！

   身为海事执法部门一把手，连本职航道管理、船舶作业的核心业务都一窍不通，遇事只会推诿甩锅、漠视群众诉求，试问：这样的业务能力、这样的履职态度，是怎么当上局长的？

   身为海事执法大队长，肩负河道监管、执法守法的职责，却公然歪曲法律、纵容违法，充当非法作业的“保护伞”，试问：是谁给你的勇气，公然践踏法律？

   四、法律条文白纸黑字，请顾大队长拿出合法依据！

   渭水河属于市级航道，受国家及地方法律严格保护，相关规定清晰明确，绝非个人信口雌黄：

   1. 《中华人民共和国航道法》：明确禁止在航道和航道保护范围内倾倒泥土、砂石等废弃物；
   2. 《江苏省航道管理条例》：明确禁止占用通航水域过驳作业；
   3. 《内河交通安全管理条例》：船舶必须在码头、泊位或依法公布的作业区停泊作业，严禁在航道内非法作业。
   按照法律规定，此类非法过驳作业，应对涉事船只责令停止作业、没收违法所得，并处xxxxx万-xxxxxx万元罚款，依法扣押船只、吊销相关证件！

   在此，我严正要求兴化市海事局顾大队长：
   请立即拿出“无码头市级航道大船过驳小船卸土合法”的书面法律法规依据！拿不出依据，就是监管失责，包庇违法！

五、严正诉求，恳请上级严查到底！

   1. 立即依法查处渭水河航道非法卸土、过驳作业船只，从严处罚、追查外地土壤来源及幕后责任人，杜绝死灰复燃；
   2. 彻查此次事件中，提前向违法船只通风报信的内部人员，严肃追责问责；
   3. 对海事局顾大队长知法犯法、乱作为，翁局长不懂业务、漠视群众诉求的行为，启动问责程序；
   4. 兴化交通海事局公开向群众道歉，整改监管失职问题，守住河道生态与航道安全底线！
   法律不容践踏，民生不容漠视！
执法者更应带头守法，掌权者必须为民履职！
   恳请上级相关部门介入严查，还渭水河一片清净，还老百姓一个公道！