本帖最后由 搬运工 于 2020-4-26 11:41 编辑
4月13号，我们《到底为什么？》栏目首播，聚焦的话题是长修难安的长安中路。节目播出后，引发了强烈的社会反响。面对群众关注的这项民生工程，我们除了追问到底为什么，更要知道应该怎么办？采访中，相关部门深刻反省自身存在的问题，纷纷表态将会对标找差，主动进位把失去的时间抢回来。现在距离节目播出已接近两周的时间，目前项目建设情况如何？《应该怎么办？》栏目让我们继续关注长安中路。
不看不知道，这一看真是大开眼界。在不足20天的时间里，长安中路的建设进度真是可以用日新月异来形容。原本冷冷清清的施工现场如今已是热火朝天，原本零零散散的施工人员现在也是人头攒动，开足马力抢抓工期。我们来看看长安中路这段时间都完成了哪些工作量。
4月22日，记者再次来到长安中路，施工现场一片繁忙。道路两侧不少影响商户经营的围挡已经拆除，路面栅栏也被清理过半，原本只建了几个桥墩的沧浪桥东半幅，如今板梁已经安装完毕。从工程项目部我们了解到，在短短20天的工期里，施工队已经完成了沧浪桥0号台、5号台、4号台盖梁，东半幅55块板梁安装。道路已完成混凝土板块综合处治47块、机动车道侧平石2100米，非机动车道侧石1300米。污水管道牵引管460米，污水检查井15座；完成了建设路至荡南路路灯灯杆安装102套。供电管道铺设420米，供电井6座；五角转盘第三层水稳摊铺已完成。按照现有的工程量计算，目前整个长安中路改造项目的建设量已从20天前的32%推进至65%。
南通大通建设工程有限公司项目经理 崔良辅: 第一个我们公司老总亲自主抓本项目，派生产副总常驻现场，又增加了两套管理班子。倒排计划，围绕关键线路，关键工序。分工分布，落实到人，要求严格按照进度计划执行，日事日毕。第二个我们根据工程量，增加现场施工人员，原来我们50人现在已经增加了100余人调配机械已满足施工要求，根据材料计划和时间节点合理的安排材料进场并且安排公司财务人员入驻项目部对资金进行专项使用。 前期调查中，我们了解到，由于资金跟不上等原因，工程项目部迟迟未与供电公司签订合同。如果供电施工不能完成，整个工程又将陷入停滞。那么现在这个问题解决了吗？
兴化市兴能输变电工程有限公司总经理 魏庆锋: 上次拍摄之后我们与南通大通公司正式就长安中路杆线下地工程签订合同，签订合同之后，我们立即响应倒排工期，挂图作战，为保证物资供应不影响工期，我们派人驻厂督促设备材料的生产。目前电缆全部到货，其他设备24号全部到货，同时组织精干施工力量，对现场进行查勘，预计主体工程（5月）15号结束。
供电施工问题解决，影响工期的报酬支付问题呢？记者从专业分包工程队负责人那里了解到，为了抢抓工期，目前施工队的作息时间已经调整为早上6点至晚上11点。虽然工作时间延长了，但由于总承包单位及时足额支付报酬，工人们的积极性明显提高，当天施工任务都能确保按时完成。
兴化市龙祥交通设施有限公司（专业分包队）总经理 朱兆龙: 之前大通公司工程款支付不及时，工人的干劲也提不上来，近期大通公司按照合同，及时支付工程款，我们工人积极性也比较高，也想早点把事情做掉。
为确保工程能够保质保量的完成，现场除了施工人员外，住建局、城投公司、监理单位都派驻了专班常驻现场督查项目进度。每天专班成员都会轮班巡查各个施工点，对于施工中存在的可能影响工程进度的问题及时指出。同时根据现场情况，不断优化施工方案，尽可能在确保进度的同时减少施工给道路通行带来的影响。 南通大通建设工程有限公司项目经理 崔良辅: 我们现在是发现问题，马上跟业主城投方反映，城投他们就能快速地帮我们协调一些以前通过时间来消化的矛盾。协调了好多问题，对工程的推进起到决定性的效果。 市城市建设投资有限公司投资部部长 周杰: 全天候跟班作业，他们什么时候上班，我们什么时候上班，他们什么时候下班？我们什么时候下班，在现场随时督促施工单位完成当天的工作，并督促施工单位，按照计划。同步进行，在现场发现问题能随时解决问题，这样能大大地节约事情处理的效率。
江苏韦铭监理公司负责人: 第一加强监理人员管理，所有监理人员要求全部驻场，24小时接受施工单位的报验，确保不影响施工进度，对施工单位每一天投入的人员机械数量进行统计，对每天完成的工程量进行检查和对比分析，督促施工单位，在确保安全确保质量的前提之下，抢抓施工施工进度，对于我们监理过程中解决不了的问题，我们将及时上报，不留隐患。
市住建局长安中路改造工程专班负责人 沈波: 专班进驻长安中路改造工程以来，局主要领导高度重视，每天查询工程进展情况，现在专班首先要求参建各方按照新的优化。其次每天8点召开例会，对照施工进度计划表，明确当天工程量，并于次日上午向市效能办上报工程完成情况。目前工程进度加快推进效果明显。
凡事就怕认真二字，有了严格的部门监管，建设方就有了压力；有了稳定的资金保障，分包方就有了施工的动力。人力、财力、设备全部到岗到位，各部门主动进位深入现场，这才换来了长安中路突飞猛进的建设效率。不过，此时我们还有一点隐隐的担忧：这样的劲头能保持多久？剩下的工期里如果出现阻碍和问题，作为建设方的城投公司是否建立了全面的保障机制呢？
市城市建设投资有限公司总经理黄华新告诉记者，他们注重了三个强化，制定了一个应急预案。这第一个强化是在施工过程当中，对关键工序由原来的最终考核改变为中期考核；这第二个强化是对参建各方包括建设单位、监理单位拖延问题，延误工期的行为予以处罚；这第三个强化是深入现场挖掘隐形问题并提早制定应急处置预案。
市城市建设投资有限公司总经理 黄华新: 我们制定了一个对整个项目的资金保障的预案，有这个情况我们先预支垫付工程款，由我城投公司先来预付这个工程款，我打报告给市政府。并且我垫付的工程款在（给）他们（大通公司）第一次付款的时候予以扣除，并且要算8%的财务成本费用，我想在上面三个强化以及一个保障方面的支撑下，我这个项目4月底能够保证沧浪桥东侧通车，8月底能够保证整个6车道的摊铺完成。
采访过程中，副市长刘忠来到现场督查项目建设情况，他要求建设单位抓住晴好天气，靠前、从紧安排，上足人力、上足机械，制定每天计划保证饱和施工。在施工过程中，市住建局专班要加大督促巡查力度，发现问题及时整改，在确保质量、安全的前提下加快施工进度。效能办必须每天督查暗访，及时协调处理施工问题。
南通大通建设工程有限公司项目经理 崔良辅: 在这里我也请领导和广大市民放心，我们现在甚至还有一个想法。就是想把8月底主车道的沥青，把这个时间还想往前推进，作为下一进度目标。
市住建局局长 陈建中: 我们主管部门不能做甩手掌柜，要义不容辞地站出来，加强监管和推进。在我们督查专班的推进之下，应该说近一个月以来，我们整个长安路的推进速度非常之快，现在基本上已经完成了我们工程量的65%以上。我们不管工期延误了多长时间，我们要确保在8月底之前，我们长安路6车道的主干道能够通车。
市政府副市长 刘忠: 长安中路改造是市政府2018年城建项目之一，那么实施以来，前期由于雪松移植困难，地下管线复杂，以及组织施工不力等多方面主客观原因，造成了工程滞后，给广大市民的出行以及沿街商铺的经营造成了很大的影响。对此市委市政府高度重视，积极应对，采取有力的措施加以整改，下一步我们将责成建设责任主体、相关责任部门切实加大对施工单位的监管力度，落实专人、成立专班、签订承诺，有力有序地推进项目的科学施工、饱和施工。在严把质量和安全的前提下，抢时间补进度，努力在12月底确保整个工程全面竣工，到时候向广大市民交上一份满意的答卷。
各部门齐心协力推进工程进度，长安中路改造工程让市民重新看到了希望。
16路公交车司机: 速度还是蛮好的，蛮快的感觉，一些围栏什么东西的，他那个时间很短的就拆除了。希望他们能够在他们规定的那个时间，8月底尽量完工的话是最好了
三轮车车主: 比以前稍微好一点了，人也多了。
市城管局门前三包工作人员: 现在好多了，早上下班晚上下班好的多了，不像那时候乱七八糟的。 沿街店铺店主: 不错不错，确实挺快的，早上我是 7:50到店，他们基本上已经在开工了，就旁边那一块就做了两天就搞完了。
我们不禁要深思：为什么一年多都未能完成的工程量竟能在如此短的时间里完成，之前各家单位到底在干什么？工程合同的严肃性到底在哪里？归根结底，一切问题的产生和解决根源在人，在于我们相关单位能否主动进位、履职尽责。面对市委提出的争先、进位、创优的号召，面对类似长安中路的问题，我们应该多问问到底为什么，多想想应该怎么办，惟有大家不断强化争先意识、进位意识和创优意识，在提振精神中砥砺奋进，在真抓实干中跨越赶超，在改进作风中攻坚克难，才能实现长安中路改造工程的顺利完成，才能实现各项工作的蒸蒸日上，才能实现兴化的赶超跨越。 https://v.qq.com/x/page/v0956qse74u.html
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发表于 2020-4-26 11:07:41
