为什么阳山路反复开挖？
最近兴化又掀起一轮街道到处开膛破肚，给街道做手术行动，多处出现“挖挖挖”的场景。年年进行街道维护和改造，却得不到广大居民的认可，甚至抱怨一片。就拿阳山大桥西路来说吧，这条不到2公里路，像是有金矿似的，深受重视和青睐，今天这边补一下，明天那边补一下，可以说月月小挖补，年年大挖补，但是修补的质量广大群众的眼睛是雪亮的，都懂的，真的不敢恭维，导致道路坑坑洼洼的，严重破坏城市的整体形象。阳山西路和大溪路的丁字路口更是被开挖多次，给城堡新区的居民带来了不便。人行道以及商铺门口的临街地砖也是这个现象，地砖被汽车压得碎碎啦啦的，显得满目疮痍，面目全非，经常把人给绊倒，应该管控汽车的停放，禁止这些乱停乱放现象，相关职能部门应该加强对这现象的严惩。城堡地区的小区改造也是如此，反复开挖，让居民不得安宁，影响许多居民的正常生活，怨声载道，违背初衷，好事变成坏事。 出现这些的主要原因我想还是我们城市有关部门规划不合理，没有考虑到未来的路扩建和管线铺设，导致后期需要频繁进行路面挖掘。而且路面挖掘往往由不同的部门和单位负责，缺乏统一的管理和协，导致重挖掘和浪费资源。利益输送，监管不严，导致铺设的道路、小区的改造质量不尽人意，没有多久坑洼遍地。 针对反复开挖、小区改造差劲，影响市民的情况，希望有关部门出台一系列加强路面和地下管线管理以及小区改造措施，负责道路开挖小区改造审批的也要进行了严格管理，尽量减少路面开挖率。从建设需求和城市发展的角度考虑，目前完全避免道路开挖还有相当大的难度，只能做到在严格控制下的有序、适度开挖，这样才让广大群众满意，真真的为民做实事。最后统一水平把路一再搞一遍，再准备预算，等通过后，实施后，路才好看。哈哈这是梦想。 现在路路通 路路通才顺 规划成了一张废纸，城市建设想到哪建到哪 这条不到2公里路，像是有金矿似的，深受重视和青睐，今天这边补一下，明天那边补一下，可以说月月小挖补，年年大挖补。楼主很幽默，百姓很反感，政府很费钱！ 为什么要年年挖，年年弄，不能相互协调一下？政府很有钱吗？开了又封，封了又开，好玩吗？
反复开挖的地方多了，又何止阳山路，楚水路、英武路不也一样，应该习以为常，不要大惊小怪。
混蛋当上了领导，多挖多生财！ 论坛里前面有个类似的帖子，一条路可以开挖9次 在小小的城市里面挖呀挖呀挖 路过 反正闲着也是闲着，天天坐办公室喝茶研究手机也很无聊，还不利于健康；对GDP的增长也有促进作用··· 长安路也在挖了，才大修了多久啊。规划局就不能把关吗？ 不挖哪来的钱 为民办实事 发表于 2024-4-13 11:01
不挖哪来的钱
严家大桥向西到外环路红绿灯，大小几百个补丁，补平了还差不多，都是高于原来的高度，车子就是走山路，路面标线残缺不齐，与长安北路相比深忧，有不少外地车辆经过，这就是千垛菜花景区与水上森林景区一道亮丽的风景。
建议，以后不管改造道路及小区微整治都要提供近十年档案材料，如道路挖了几项，什么部门牵头，负责人、预算资金、实际使用资金。破坏绿化多少、有关部门验收情况、审计结果、居民对这项目评价、投诉几次。最后进行效益分析。没有这些财政就不给钱。 最重要提供规划部门意见及验收情况 :o 设计、规划、监管很重要
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